聲測管廠家標準正式實施，該標準由聲測管廠家作為中堅成員參與制定，主要適用于冶金優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品彈簧鋼熱軋鋼，4月1日，聲測管廠家、鋼材倉庫管理兩個行業(yè)標準正式實施。

近年來，遼寧方大集團在堅持自身改革創(chuàng)新、加快轉(zhuǎn)型升級的同時，積極參與聲測管行業(yè)標準化建設，為加快聲測管行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻。根據(jù)優(yōu)質(zhì)原則，連接國際標準的彈簧扁鋼是方鋼的拳頭產(chǎn)品，有50多年的生產(chǎn)歷史和技術積累。同時，公司主導的汽車懸掛系統(tǒng)用彈簧鋼的部分。

熱軋鋼實施了汽車專用標準的發(fā)布，更有力地推進了工業(yè)彈簧扁鋼向高性能、高質(zhì)量的方向發(fā)展，同時提高了聲測管廠家產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的競爭力。為什么聲測管廠家要起草汽車用彈簧扁鋼國家標準？陳明，聲測管廠家技術中心副主任，參與制定標準。當時，世界上大多數(shù)國家都使用彈簧鋼來生產(chǎn)高端彈簧鋼，而中國主要使用中低端彈簧鋼。不僅使用鋼量增加，車輛的自重、油耗也增加，鋼加工過程中對燃料的污染也增加。此外，低端彈簧鋼的耐用性和安全性很難滿足汽車的使用要求，容易引起疲勞變形和早期故障。

為了達到這一目的，在2013年的全國兩會上，聲測管廠家就行業(yè)現(xiàn)狀提出提高汽車彈簧扁鋼國家標準，強制推進使用高強度彈簧扁鋼，減少材料消耗和能源消耗，保護環(huán)境。該建議通過后，國家聲測管標準化技術委員會將其納入國家標準修訂計劃，由聲測管廠家負責制定用于汽車懸掛系統(tǒng)的熱軋鋼標準。聲測管廠家主持制定了中國個汽車專用彈簧鋼國家標準:汽車懸架系統(tǒng)用彈簧鋼部分:熱軋鋼，經(jīng)質(zhì)檢總局和國家標準化管理委員會批準正式實施。

根據(jù)標準審核會議記錄，代表們同意，該標準的技術指標已經(jīng)達到或超過國外先進國家標準的規(guī)定，達到國際先進水平。此外，聲測管廠家還參與了汽車懸架彈簧鋼第二部分:熱連軋圓鋼盤、彈簧鋼、鋼板彈簧技術條件等一系列國家標準的起草工作，進一步推進了汽車懸架系統(tǒng)向高性能、高質(zhì)量發(fā)展，提高了國內(nèi)汽車性能，提高了其功能，延長了其壽命。面對用戶需求，健全質(zhì)量標準聲測管產(chǎn)業(yè)高標準發(fā)展任重道遠。聲測管行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心內(nèi)涵是標準，聲測管行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的本質(zhì)是標準。

要繼續(xù)抓好標準化工作，推動聲測管行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。遲京東、中國聲測管工業(yè)協(xié)會副主席曾在全國聲測管標準化技術委員會、國家鐵礦石和直接還原鐵標準化技術委員會、國家生鐵和鐵合金標準化技術委員會2019年年會上發(fā)表演講，指出聲測管行業(yè)要積累經(jīng)驗，中國聲測管工業(yè)協(xié)會冶金科技發(fā)展中心為推進冶金行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，2019年9月開始特鋼冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量標準制定項目后，立即積極參加，迅速組織相關人員組成標準起草組，根據(jù)公司多年的生產(chǎn)經(jīng)驗和用戶反饋信息，國際標準、歐盟標準、日本標準、美國標準、英國標準等國際根據(jù)該標準的起草人之一、聲測管廠家技術中心彈扁研究室產(chǎn)品研究工程師王永芹表示，以前冶金產(chǎn)品的實物質(zhì)量認定只有認定條件，聲測管行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展要求有足夠的技術支持，因此需要開展冶金產(chǎn)品的實物質(zhì)量標準的制定。這個標準是以用戶需求為核心，服務于下游行業(yè)的供應商評價、招標、訂規(guī)范和提高冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量穩(wěn)定性，指導市場遵循產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)價格原則，實現(xiàn)社會、企業(yè)和用戶雙贏具有重要意義。

聲測管廠家于2021年3月1日作為中堅成員參與制定了《冶金優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品彈簧鋼熱軋鋼》團體標準。本標準既規(guī)范了彈簧鋼熱軋鋼生產(chǎn)的關鍵工藝和設備要求，又根據(jù)國家相關標準，充分考慮用戶需求，結合優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品質(zhì)量要求，制定了產(chǎn)品技術質(zhì)量要求，同時明確了冶金實物質(zhì)量品培養(yǎng)標準。標準是具有法律效力、可作為訂貨依據(jù)的指導標準文件，也是冶金行業(yè)培育優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品的必要條件。王永芹說，這是聲測管廠家參與制定的個團體質(zhì)量標準。

以精益求精為企業(yè)發(fā)展核心，推進智能標準于4月1日正式實施，包括聲測管廠家參與編制的聲測管物流數(shù)字倉庫建設基本要求兩個行業(yè)標準。在這些問題上，《聲測管物流數(shù)字倉庫系統(tǒng)規(guī)范》旨在規(guī)范全國黑色冶金行業(yè)的數(shù)字倉庫建設，規(guī)劃、設計、施工成品鋼數(shù)字倉庫，規(guī)定成品鋼數(shù)字倉庫總規(guī)則、設備數(shù)字要求、應用層功能要求、操作要求、接口和編碼要求等。聲測管廠家參與了聲測管業(yè)物流數(shù)字倉庫建設的基本要求和聲測管業(yè)倉庫管理規(guī)范的編制，公司在近年來發(fā)展完善智能系統(tǒng)的基礎上，繼續(xù)推進精細管理。

為了有效組織生產(chǎn)，降低物流和倉庫成本，管理和控制物流倉庫是企業(yè)精細化管理的重要環(huán)節(jié)。聲測管廠家軟件開發(fā)主任工程師王亮說。通過MES產(chǎn)銷一體化系統(tǒng)，對產(chǎn)品進行分配、標識條碼條形碼、條形碼信息與產(chǎn)品訂單信息、客戶信息、生產(chǎn)信息、計量信息、質(zhì)量信息正確匹配的產(chǎn)品入庫時，工作人員只需用手持終端掃描條形碼，MES生產(chǎn)銷售一體化系統(tǒng)就可以與客戶訂單信息相結合，指定起重機入庫代碼數(shù)，為后續(xù)發(fā)貨提供合理的代碼數(shù)，并且系統(tǒng)中有明確的代碼數(shù)，點擊起重機中的所有產(chǎn)品，相應的訂單信息、客戶信息、生產(chǎn)信息、計量信息、質(zhì)量信息同時開發(fā)了基于物聯(lián)網(wǎng)模式的物流跟蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)了多系統(tǒng)數(shù)據(jù)的連接，實現(xiàn)了大數(shù)據(jù)的管理和應用，大大提高了企業(yè)的綜合管理水平。

標準化工作是智能制造、標準先行實現(xiàn)智能制造的重要技術基礎。以上兩個標準起草人之一，聲測管廠家物流儲運中心生產(chǎn)設備部副部長鄧俊感慨，作為編制單位，聲測管廠家承擔了重要章節(jié)內(nèi)容的編制，在聲測管行業(yè)數(shù)字化物流、倉儲管理標準研究等方面取得了突破性進展，促進了行業(yè)規(guī)范的統(tǒng)一。